Im 4,3 Kilometer langen Whittier-Tunnel auf der Kenai-Halbinsel in Alaska muss ein defektes Gleis ersetzt werden. Für den Transport der Schienen sind 23 Waggons nötig. Die tonnenschweren Ersatzteile wurden zuvor miteinander verschweißt, damit man sie vor Ort schnellstmöglich verlegen kann. Doch die sperrige Fracht ist nur mittig gesichert und bringt Lokführer Bill Bivins auf dem Weg zur Baustelle an seine Grenzen. Denn sein Güterzug kriecht im Schneckentempo durch die Wildnis und muss trotzdem pünktlich das Ziel erreichen.
After an accident, veteran off-gridder Jim James attempts to reach the hospital by train, but obstacles may put him in jeopardy. Elsewhere, the freight crew fights to open up a port in lockdown.
Quotidiennement, les professionnels du train luttent pour que le réseau de chemin de fer de l'Alaska puisse continuer à fonctionner malgré les tempêtes de neiges et les températures glaciales. Suite à un accident, le vétéran Jim Johnson, tente de rejoindre l'hôpital en train, mais se heurte à de nombreux obstacles sur la route. Pendant ce temps, l'équipe du fret se bat pour apporter d'urgence un nouveau morceau de rail de plus de 300m de long. Un rail défectueux du tunnel le plus long des voies ferrées de l'Alaska doit être remplacé, mais l'opération se transforme en cauchemar nocturne.
