In der Autobranche läuft nicht immer alles nach Plan: Eigentlich ist Mike Brewer für einen Rover P6 3500, Baujahr 1971, nach Nordkalifornien gefahren, denn der Wagen sollte nur 2000 Dollar kosten. Aber das betagte Fahrzeug ist dem Untergang geweiht, der Kauf wäre ein Verlustgeschäft. Deshalb sieht sich der Kfz-Experte in der Garage des Eigentümers nach weiteren Schnäppchen um – und findet: einen Lancia Fulvia. Der italienische Flitzer mit Fünfganggetriebe, 1300er-Motor, Scheibenbremsen und Originallack ist schon mehr nach Mikes Geschmack.
Mike tracks down a rare rally bred Italian import, a 1972 Lancia Fulvia. To bring the coupe back to its former glory, he and Ant will need to correct bad CV joints, a broken heater, cracked dash and a debris-clogged fuel system.
Mike est ravi d´avoir trouvé une Lancia Fulvia de 1972, un coupé italien de rallye presque introuvable aux États-Unis. Ant veut lui redonner son style de rallye classique, mais il doit d'abord s'occuper des arbres de transmission huileux trouver un autre mot ou une autre manière de le dire et des joints défectueux. Le chauffage défaillant de l'habitacle, le tableau de bord fissuré et les débris dans le réservoir de carburant ne font que compliquer les choses. Pendant ce temps, Mike rend visite à un artisan italien traditionnel pour créer un tableau de bord personnalisé qui augmentera le prix de revente de la voiture.
Mike rintraccia una rara auto da rally italiana, una Lancia Fulvia del 1972. Per riportare la coupé al suo antico splendore, lui e Ant dovranno sistemare i semiassi difettosi, il riscaldamento rotto, il cruscotto crepato e il sistema di alimentazione intasato dai detriti.
