Mike and Ant welcome to the workshop a 1974 Fiat X1/9, a zippy little mid-engine sports car with superb balance and a distinctive color. The good news is there's hardly any rust. The bad news is the engine-shaped can of worms behind the driver's seat.
Zu schön, um wahr zu sein? Die britischen Kfz-Experten haben in den USA für 5500 Dollar einen Fiat X1/9 eingekauft. Der Sportwagen aus den Siebzigerjahren hinterlässt auf den ersten Blick einen exzellenten Eindruck. Die Auto-Profis finden nur sehr wenig Rost und das Interieur ist ebenfalls in einem guten Zustand. Aber Modelle ohne technische Mängel werden auf dem Gebrauchtwagenmarkt nur selten zum Schnäppchenpreis angeboten. Deshalb stellt sich die Frage: Wo ist der Haken? Beim Check in Werkstatt stößt Ant Anstead dann tatsächlich auf ein Problem.
Mike e Ant accolgono in officina una Fiat X1/9 del 1974, una piccola auto sportiva a motore centrale scattante con un equilibrio superbo e un colore distintivo. La buona notizia è che non c'è quasi ruggine. La cattiva notizia è il barattolo di vermi a forma di motore dietro il sedile del conducente.
La Fiat X1/9 de 1974 est la voiture parfaite pour quelqu'un qui veut une voiture de sport classique à moteur central avec un budget limité. À l'époque où elles étaient neuves, on les appelait les Baby Ferraris, et elles sont encore aujourd'hui très agréables à conduire. Mais les Fiat de cette époque sont sujettes à la rouille, alors quand Mike en trouve une qui n'est pratiquement pas rouillée, il saute dessus. Mais la voiture a encore des problèmes, des conduites de refroidissement usées aux rayures amateures, et Ant trouvera une désagréable surprise cachée dans le moteur. Mike devra faire aligner la voiture correctement pour conserver cette sensation de voiture de sport vintage.
