Das Terminal 1 des größten französischen Flughafens Roissy-Charles-de-Gaulle im Norden von Paris verkörperte lange die Bestrebungen der modernen Architektur. Als 1967 die Planung begann, setzte der Massentourismus ein, und von Krise war keine Rede. Man glaubte an den Fortschritt und träumte von Geschwindigkeit. Während zuvor beim Bau von Flughafengebäuden funktionale Kriterien im Mittelpunkt standen, die vor allen Dingen Aufgabe von Ingenieuren waren, traten nun architektonisch-ästhetische Aspekte in den Vordergrund. Man begann sich weniger für die Flugzeuge, als für Schönheit und Kühnheit des Bauwerks zu interessieren. Diese Revolution ist vor allem dem Architekten Paul Andreu, geboren 1938, zu verdanken.
Roissy 1 embodied the aspirations of modern architecture.It was built during the initial era of mass travel, a pre-crisis era that revered progress and dreams of high speed and that witnessed the first appearances of airport architecture. People would come to Roissy 1 to admire, no longer the planes, but the architecture. Paul Andreu was the main player in this revolution. He was 29 years old at the time. It was his first construction and the very beginning of a long series of about fifty platforms throughout the world that were to make him into one of the greatest 20th century airport architects.
1974, inauguration de Roissy 1. C'est la première fois que l'architecture fait son entrée dans la construction d'aérogares. Le bâtiment est l'œuvre de Paul Andreu, alors âgé de 29 ans. C'est sa première construction, le début d'une longue série qui fera de lui l'un des plus grands architectes d'aérogares du XXème siècle.
