Se você achou que o Nissan GTR não faz zerinho porque tem tração integral... pense novamente! O sistema do GT-R R35 consiste de um transeixo que recebe até 98% do torque do motor para as rodas traseiras, alimentando as rodas dianteiras (até 50%) sob demanda. Na prática, em várias situações o GT-R vai se comportar como um tração traseira com "um tapa" de força para as rodas frontais: a consequência e possibilidades disso vocês veem neste vídeo extra com o entusiasta Renne, que gravamos na mesma noite do vídeo do Skyline R33! Se você não viu... assista agora!