Nissan GTR Alpha Omega foi o carro que mostrou ao mundo as possibilidades extremas de preparação do motor VR38DETT da geração R35 do Godzilla. Depois disso, uma série de componentes extremos para o GT-R surgiram no mercado, bem como muitos preparadores extremamente competentes. É o caso do Junior, da DS Performance, especialista em Nissan GT-R e que hoje apresentará para vocês no FlatOut Midnight não apenas os detalhes deste GTR de 1066 whp (convertendo considerando as perdas mecânicas do sistema de transmissão, temos algo acima de 1300 cv no motor), como também falará sobre os limites de preparação para os diferentes níveis de complexidade de projetos. Espero que gostem deste formato alternativo do FlatOut Midnight!
Nissan GTR Alpha Omega foi o carro que mostrou ao mundo as possibilidades extremas de preparação do motor VR38DETT da geração R35 do Godzilla. Depois disso, uma série de componentes extremos para o GT-R surgiram no mercado, bem como muitos preparadores extremamente competentes. É o caso do Junior, da DS Performance, especialista em Nissan GT-R e que hoje apresentará para vocês no FlatOut Midnight não apenas os detalhes deste GTR de 1066 whp (convertendo considerando as perdas mecânicas do sistema de transmissão, temos algo acima de 1300 cv no motor), como também falará sobre os limites de preparação para os diferentes níveis de complexidade de projetos. Espero que gostem deste formato alternativo do FlatOut Midnight!
