V8, supercharger, câmbio manual e mais de 700 cv: o M3 E92 de Ricardo Mandalá é uma espécie de Dodge Challenger Hellcat europeu – mas um com muita capacidade de fazer curvas! Brincadeiras à parte, um projeto sleeper (bem, nenhum M3 é um sleeper, mas você não espera este nível de potência num M3 E92 com visual 100% original) do mais alto grau, com kit supercharger Stage 3 da Active Autowerke: compressor Rotrex C38-92, plenum, injeção WMI (água e metanol), Akrapovic, etc.
V8, supercharger, câmbio manual e mais de 700 cv: o M3 E92 de Ricardo Mandalá é uma espécie de Dodge Challenger Hellcat europeu – mas um com muita capacidade de fazer curvas! Brincadeiras à parte, um projeto sleeper (bem, nenhum M3 é um sleeper, mas você não espera este nível de potência num M3 E92 com visual 100% original) do mais alto grau, com kit supercharger Stage 3 da Active Autowerke: compressor Rotrex C38-92, plenum, injeção WMI (água e metanol), Akrapovic, etc.
