Schneller, effizienter, günstiger: Wie kann der ständig wachsende Bedarf an Flugreisen gedeckt werden? Eine mögliche Antwort gibt der ‚Airlander 10‘, ein neues Hybrid-Luftfahrzeug. Mit einem geringen CO2-Ausstoß, einer Geschwindigkeit von 100 Meilen die Stunde und der Möglichkeit, bis zu 10 Tonnen Nutzlast zu tragen, ist das futuristische Luftschiff eine wahre Innovation.
The world's largest aircraft combines the latest in technology and engineering to dwarf everything else in the skies; this marvel can stay airborne for five days and land anywhere in world, whether on land or at sea.
L´industrie aérienne fait face à un défi apparemment impossible : répondre à la demande toujours croissante pour des voyages en avion peu chers, tout en réduisant l´empreinte carbone et en offrant des destinations toujours plus lointaines et inaccessibles sans construire de nouveaux aéroports hors de prix. La solution ? Le Airlander 10, un nouveau type d´avion hybride et innovant. 92 mètres et long et 43,5 mètres de large, ce ballon dirigeable futuriste de la taille d´un terrain de football est le plus gros aéronef du monde. Pour voler, il utilise à la fois les forces aérostatiques et aérodynamiques : il réunit ainsi en un seul et même appareil les meilleures qualités des avions, des hélicoptères et des aéroglisseurs. Dépourvu d´armature et gonflé à l´hélium, il possède une coque en tissus de haute technologie, dont le Vectran... cinq fois plus solide que l´acier. Propulsé par quatre moteurs diesel, il peut atteindre la vitesse de 160 km/h.
