Grzegorz Duda z miarką w ręku zastanowi się, jak duży silnik może trafić pod maskę przerabianego Mini. Po zawężeniu obszaru poszukiwań do konkretnego typu jednostek napędowych wyruszy obejrzeć potencjalnych dawców motoru - egzemplarze brytyjskiej marki MG: modele F i ZR. Adam Klimek podejmie próbę odpalenia silnika swojego nowego nabytku - na jaw wyjdą braki w osprzęcie i liczne problemy techniczne, które w pewnym stopniu da się rozwiązać poprzez... odkupienie używanych części od rywala! Rozważania na temat odpowiedniego doboru hamulców zaprowadzą Adama w miejsce, w którym Grzesiek był już wcześniej, dlatego wizyta u kolegi pod pretekstem odbioru zamówienia okaże się świetną okazją do wyszpiegowania, w jakim kierunku idą i na jakim etapie są jego prace.