Composé de 10 wagons s'étirant sur 250 mètres : le Sapsan, train à grande vitesse russe inauguré en 2009, est le plus long de sa catégorie. Cette machine gigantesque parcourt 250 kilomètres à l'heure et doit subir une révision générale complète tous les 1,2 millions de kilomètres. Chacune de ses pièces est inspectée et remplacée si nécessaire. Pour procéder à cette maintenance, les techniciens doivent séparer le train en deux. Cette révision générale dure 34 jours et pour être réalisée dans les temps, deux équipes travaillent en parallèle sur les deux portions de train. Une course contre la montre se met en plus.
