Alors qu’Internet a changé nos vies il y a 20 ans, l’automobile a également été une révolution au début du 20ème siècle. Et les deux histoires ne sont pas si éloignées que cela.
La surveillance des citoyens par les Etats ne date évidemment des révélations d’Edward Snowden en 2013. Le général chinois Sun Tzu soulignait déjà l’importance des espions au VIe siècle avant Jésus Christ. Plus proche de nous, le télégraphe a aussi rapidement été mis sous écoute pendant la guerre sécession.
A chaque fois qu’on nouveau média s’impose, c’est la même histoire: il subit de nombreuses critiques et est diabolisé... avant de finalement s’imposer. C’est vrai pour l’imprimerie, la radio, la télévision, pour le web et pour les réseaux sociaux aujourd’hui.
Une des inquiétudes qu’éveillent aujourd’hui algorithme, intelligence artificielle, machines et autres robots, c’est la disparition du travail. Une crainte qui existe depuis l’apparition de l’idée de l’automatisation, mais qui ne s’est pas encore réalisée.
En dehors de leur activité, les entreprises de la Silicon Valley sont célèbres pour leur culture d’entreprise avec tables de ping-pong, bar à céréales et la panoplie jeans-t-shirt, plutôt que costume-cravate. Mais les hippies d’hier sont devenus la nouvelle élite adepte du contrôle.
Bien avant la maîtrise des réseaux sociaux par Barack Obama, de la TV par John Fitzgerald Kennedy, des cassettes audio par l’ayatollah Khomeiny, les Romains exploitaient les réseaux sociaux de l’antiquité. Déjà à l’époque les citoyens et politiques travaillaient leur statut d’influenceur.
L’innovation et l’optimisme n’ont pas toujours été l’apanage de la Silicon Valley californienne. Entre 1850 et 1914, Paris a été la capitale mondiale des nouvelles technologies, du business, mais aussi des arts, de la culture et de la foi en l’avenir.
Une des spécificités de l’économie actuelle repose sur le pan de l’économie collaborative, en particulier le fait de faire appel à une communauté pour financer un projet. Ça s’appelle le financement participatif et c’est loin d’être nouveau.
Chacun à sa manière, André Citroën et Steve Jobs ont utilisé les mêmes codes pour vendre leurs produits. Comme quoi les vieilles recettes fonctionnent toujours!
Plusieurs guerres des taxis ont déjà eu lieu dans le passé, bien avant l’arrivée d’Uber sur le marché de la mobilité. A Londres au 17e siècle, les bateliers voient leur monopole contesté par les voitures de louages. A l’aube du 20e siècle, c’est l’apparition de voitures à moteur qui fâche les pilotes de calèches.
Paléofutur décode notre société actuelle en se replongeant dans le passé ! Les attaques en ligne vont de l'espionnage classique ou industriel aux guerres d'influence, en passant par les guerres économiques. Mais on oublie un peu vite que de tout temps les humains ont cherché à coder et à pirater les données stratégiques.
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