En 1951, l'ingénieur américain Charles Kaman lance son concept d'hélicoptère mû par un petit moteur silencieux. Le premier appareil de ce type, équipé d'un turboréacteur, l'Alouette 2, sera néanmoins français et produit en série en 1955. Grâce, en particulier, aux avancées technologiques faites dans les domaines de l'aviation à réaction et des fusées, on vit apparaître, ensuite, des prototypes composites.
