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IV h - oder die Rückkehr nach Baden

Alles dreht sich in dieser Folge um eine Vierzylinder-Heißdampflok. Sie wurde in Polen betriebsfähig aufgearbeitet. Davor stand sie jahrzehntelang in Potts Park, einem Freizeitpark bei Minden. Davor war sie als Bremslokomotive dem Bundesbahn-Zentralamt in Minden zugeteilt. Nach Kriegsende wurde die Baureihe 18.3 (bad IVh) als Splittergattung ausgemustert. Drei Maschinen kamen nach Minden, eine (18.314) wurde im Tausch mit einer S 3/6 an die DR abgegeben. Diese Bahn hatte das Glück, nicht in der Schrottpresse zu enden. Es ist die einzige betriebsfähige Schnellzuglok aus der Länderbahnzeit. Wir zeigen die Überführung der IV h nach Baden, wo sie im Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim ihren Lebensabend verbringen wird.

Deutsch
  • Originally Aired March 30, 1995
  • Runtime 30 minutes
  • Network SWR
  • Created February 17, 2017 by
    Administrator admin
  • Modified February 17, 2017 by
    Administrator admin