Im Leben eines Menschen kommt es nur äußerst selten vor, dass man den Helden seiner Jugend trifft. Tim Schrick ist in dieser Triebwerk-Folge privilegiert und darf den Porsche 911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar oder kurz „Porsche 953“ fahren. Dieser stark modifizierte 911er fährt 1984 bei seinem ersten Rallye-Auftritt gleich zum Sieg. Damit gewinnt erstmals in der Geschichte der Paris-Dakar ein Sportwagen. Zusammen mit Walter Röhrl wagt Tim seine ersten Gehversuche in der Rallye-Ikone auf Schnee und Eis. Außerdem testet er, ob Driften auch im Elektroauto Spaß machen kann.
Viele Fahrzeuge aus der Sammlung von Guido Hommel sind heute überaus begehrt. Der erfolgreiche Unternehmer kann millionenschwere Preziosen wie Flügeltürer-SL oder BMW 507 sein Eigen nennen. Seine Sammlung zieht hauptberufliche Rockstars wie „Eisbrecher“-Frontmann Alex Wesselsky in seinen Bann und ruft selbst Rennfahrer Tim Schrick auf den Plan…
Mit diesen automobilen Schmuckstücken wird die Lebenshilfe Gießen auch in diesem Jahr karikative Einrichtungen unterstützen. Allein im vergangenen Jahr wurden so über 1,8 Millionen Euro für einen guten Zweck eingespielt.
Vorhang auf für den neuen und vollelektrischen Porsche Macan. Triebwerk war exklusiv bei der Entwicklung des neuen Porsche-Stromers weltweit dabei. Jetzt darf Rennfahrer Tim Schrick am noch getarnten Prototypen Hand anlegen.
Mit der Wiederbelebung eines ganz besonderen 911 hat sich Porsche-Restaurator Dirk Sadlowski einen Traum verwirklicht. Denn originale 911 ST gehören zu den seltensten Elfer-Varianten überhaupt. In der Manufaktur wird so aus einer verlebten 964-Karosse eine ganz individuelle Reminiszenz an legendäre Rennwagen. Trotz bequemer Zusatzfeatures an Bord gehören Abstimmungsfahrten deshalb auf der Rennstrecke am Bilster Berg mit Tim Schrick zum Pflichtprogramm.
